Кітай Увядзенне і ліквідацыя непаладак завода і пастаўшчыкоў вакуумных нагнетальнікаў | TieLiu

Розніца паміж вакуумным нагнетальнікам і вакуумным узмацняльнікам заключаецца ў тым, што вакуумны ўзмацняльнік размешчаны паміж педаллю тормазу і галоўным цыліндрам тармазы, які выкарыстоўваецца для павелічэння наступу кіроўцам на галоўны цыліндр; у той час як вакуумны наддув размешчаны ў трубаправодзе паміж галоўным тармазным цыліндрам і падпарадкаваным цыліндрам, які выкарыстоўваецца для павышэння выходнага ціску алею галоўнага цыліндру і ўзмацнення тармазнога эфекту.

Вакуумны нагнетальнік складаецца з вакуумнай сістэмы і гідраўлічнай сістэмы, якая з'яўляецца прыладай наддува гідраўлічнай тармазной сістэмы.

Вакуумны нагнетальнік ў асноўным выкарыстоўваецца ў сярэдніх і лёгкіх гідраўлічных тармазных транспартных сродках. На аснове двухтрубнай гідраўлічнай тармазной сістэмы ў якасці крыніцы сілы тармажэння дадаюцца вакуумны нагнетальнік і набор вакуумных узмацняльнікаў, якія складаюцца з вакуумнага зваротнага клапана, вакуумнага балона і вакуумнага трубаправода, каб узмацніць эфектыўнасць тармажэння і зніжэнне сілы кіравання тармажэннем. Гэта не толькі памяншае інтэнсіўнасць працы кіроўцы, але і павышае бяспеку.

Калі вакуумны нагнетальнік выходзіць з ладу і працуе дрэнна, гэта часта прыводзіць да выхаду з ладу тармазоў, паломкі тармазнога супраціву і гэтак далей.

Вакуумны нагнетальнік гідраўлічнага тормазу сапсаваны, і прычыны наступныя:

Калі поршань і скуранае кольца дапаможнага цыліндру пашкоджаны або зваротны клапан дрэнна ўшчыльнены, тармазная вадкасць у камеры высокага ціску раптам пацячэ назад у камеру нізкага ціску па краі фартуха або адна- хадовы клапан падчас тармажэння. У гэты час, замест уздзеяння сілы, педаль будзе аддаваць з-за зваротнага патоку тармазной вадкасці высокага ціску, што прывядзе да збою ў тармазах.

Адкрыццё вакуумнага клапана і паветранага клапана ў рэгулюючым клапане кіруе газавай зоркай, якая паступае ў камеру дагарання, гэта значыць, адкрыццё вакуумнага клапана і паветранага клапана непасрэдна ўплывае на эфект дагарання. Калі седла клапана герметычна закрыта, колькасць паветра, якое паступае ў бустэр, недастатковае, а вакуумная камера і паветраная камера шчыльна ізаляваны, што прыводзіць да зніжэння эфекту дагарання і неэфектыўнага тармажэння.

Калі адлегласць паміж вакуумным клапанам і паветраным клапанам занадта мала, час адчынення паветранага клапана адстае, ступень адкрыцця памяншаецца, эфект націску павольны і эфект дагарання памяншаецца.

Калі адлегласць занадта вялікая, адкрыцця вакуумнага клапана недастаткова, калі адпускаецца тармаз, што прывядзе да тармажэння.


Час публікацыі: верасень-22-2020